James Clark, Jr OBE (4 Mart 1936 - 7 Nisan 1968), bilinen adıyla Jim Clark, İskoç Formula 1 sürücüsü. 1963 ve 1965 yıllarında Dünya Şampiyonu olmuştur.
Çok yönlü bir sürücü olan Clark, Indianapolis 500'de spor araba ve gezinti arabalarıyla yarışmıştır. 1965 yılında birinci olmuştur. Kariyeri boyunca Lotus takımında yer almıştır.
1968 yılında Hockenheim, Almanya'da yapılan Formula 2 motor yarışında geçirdiği kaza sonucu ölmüştür. Ölümüne kadar toplam 25 Grand Prix yarışı kazanmış ve Grand Prix'te 33 kez pol pozisyonu almıştır. 2009 yılında The Times, Clark'ı en iyi Formula 1 sürücüleri listesinin başında göstermiştir.1
(anahtar) (Kalın yazılan yarışlar pol pozisyonunu, italik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
(anahtar) (Kalın yazılan yarışlar pol pozisyonunu, italik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
Push start sonrası Clark diskalifiye olduktan sonra arabayı Trevor Taylor devraldı.
<sup>1</sup>Alberto Ascari'nin yılındaki rekorunu egale etmiştir.
Yıl | Araba | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Derece | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1965 | Lotus 32B | PUK <small>Ret</small> | LEV <small>1</small> | WIG <small>1</small> | TER <small>(1)</small> | WAR <small>1</small> | SAN <small>2</small> | LON <small>5</small> | 1. | 35 (44) | |
1966 | Lotus 39 | PUK <small>Ret</small> | LEV <small>2</small> | WIG <small>Ret</small> | TER <small>Ret</small> | WAR <small>1</small> | LAK <small>3</small> | SAN <small>2</small> | LON <small>7</small> | 3. | 25 |
1967 | Lotus 33 | PUK <small>2</small> | WIG <small>1</small> | LAK <small>1</small> | WAR <small>2</small> | SAN <small>1</small> | LON <small>2</small> | 1. | 45 | ||
1968 | Lotus 49T | LEV <small>Ret</small> | PUK <small>Ret</small> | WIG <small>1</small> | TER <small>2</small> | ORA <small>1</small> | SUR <small>1</small> | ADE <small>1</small> | SAN <small>5</small> | 1. | 44 |
Yıl | Araba | 1 | 2 |
---|---|---|---|
1967 | Lotus 33 | LEV <small>1</small> | TER <small>1</small> |
(Kalın yazılan yarışlar pol pozisyonunu, italik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
Yıl | Yarışmacı | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | Team Lotus | Lotus 18 | Climax FPF | BRX | BRC | SOL | BRH | ||||||||
1964 | Ron Harris Team Lotus | Lotus 32 | Cosworth SCA | PAU | ADC | GRV | RMS | BET | KAN | ALB | OUL | ||||
1965 | Ron Harris Team Lotus | Lotus 35 | Cosworth SCA | MAL | SNE | PAU | LON | RMS | ROU | KAN | BET | OUL | ROU | ||
1966 | Ron Harris Team Lotus | Lotus 35 | Cosworth SCA | OUL | SMT | PAU | |||||||||
Lotus 44 | BAR | KAN | FIN | MNT | BLM | BAR | BRH | ||||||||
1967 | Team Lotus | Lotus 48 | Cosworth FVA | PAU | BAR | ADC | LIM | RMS | ROU | FTL | MAD | KAN | FIN | HÄM | ALB |
1968 | Team Lotus | Lotus 48 | Cosworth FVA | BAR | HOC |
<sup>1</sup> Clark'ın arabasını devralan Innes Ireland yarışı 9. sırada bitirdi.\ <sup>2</sup> Yarışlar kötü hava şartları nedeniyle iptal edildi.
Orijinal kaynak: jim clark. Creative Commons Atıf-BenzerPaylaşım Lisansı ile paylaşılmıştır.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page